SOVAVTO.ORG » Новости » Euro NCAP разбил новинки Renault, Kia, Subaru и Toyota

Euro NCAP разбил новинки Renault, Kia, Subaru и Toyota

Комитет Euro NCAP провёл краш-тесты четырёх новых моделей: Renault Scenic, Kia Niro, Subaru Levorg и Toyota Hilux. Безопасность автомобилей проверяли по новым правилам, потому гибридный кроссовер Niro и пикап Hilux получили разом по две оценки.

Euro NCAP разбил новинки Renault, Kia, Subaru и Toyota

В соответствии с введённой в этом году системой начисления баллов, в итоговом рейтинге учтены не лишь результаты краш-тестов, однако и оценена эффективность работы систем безопасности. Если такие системы (автоторможение, сигнализатор непристёгнутого ремня, функция удержания в полосе, самодействующий контроль скорости) доступны лишь в качестве опции, то испытаниям подвергают машины и в базовом оснащении и с дополнительным оборудованием. 

Модель Общая оценка Безопасность водителя и пассажира Безопасность пассажиров-детей Безопасность пешеходов Устройства обеспечения безопасности
Renault Scenic 5 звёзд 90% 82% 67% 59%
Kia Niro 4 звезды 83% 80% 57% 59%
Kia Niro с пакетом безопасности 5 звёзд 91% 80% 70% 81%
Subaru Levorg 5 звёзд 92% 83% 75% 68%
Toyota Hilux 3 звезды 85% 82% 73% 25%
Toyota Hilux с пакетом безопасности 5 звёзд 93% 82% 83% 63%

Из проверенных машин лишь Renault Scenic и Subaru Levorg получили максимальные пять звёзд в базовом оснащении. Компактвэн Renault по умолчанию оснащается системой распознавания дорожных знаков и системой аварийного торможения, реагирующей на другие транспортные средства и пешеходов на дороге, а контроль разметки предложен за доплату. У Subaru Levorg кушать автоторможение и функция распознавания разметки, однако нет считывателя знаков. При этом у универсала японской марки отмечена худшая из всех протестированных машин защита грудной клетки водителя при лобовом ударе о деформируемое преграда.

Краш-тест Renault Scenic 2016

Краш-тест Subaru Levorg 2016

У базового Kia Niro дудки системы автоматического торможения, потому он набрал только четыре звезды. Зато Niro с опциональной системой набрал максимальное число звёзд. В то же пора пикап Toyota Hilux без современных электронных систем безопасности (кушать только сигнализатор непристёгнутого ремня) заработал лишь три звёздочки. Эту модель также подвели повышенные нагрузки на грудную клетку переднего пассажира при фронтальном ударе. Однако версия с полным пакетом безопасности набрала уже пять звёзд.   

Краш-тест Kia Niro 2016

Краш-тест Toyota Hilux 2016

Комитет Euro NCAP оценивает защищённость водителя и пассажиров по результатам испытаний с лобовыми и боковыми столкновениями, а также испытаний на степень защиты от хлыстовых травм. Фронтальный краш-тест с ударом о деформируемое преграда с 40-процентным перекрытием (с водительской стороны) кузова, какой моделирует движущийся навстречу автомашина, проводится на скорости 64 км/ч. Испытания автомобилей при столкновении с неподвижным препятствием с полным перекрытием проводят на скорости 50 км/ч. Боковой удар с деформируемым препятствием на движущейся тележке также происходит на скорости 50 км/ч, а боковой удар о жёсткий столб — при 32 км/ч.

Читайте также: Немцы провели краш-тест с ударом о столб на скорости 80 км/ч (видео)

При испытаниях системы автономного экстренного торможения водитель умышленно не предпринимает попыток включить тормоза, когда автомашина приближается сзади к манекену-пешеходу. Выполняется оценка того, до какого значения системе удалось скинуть скорость в момент удара. Максимальную оценку может получить лишь самая эффективная система, которая позволяет избежать столкновения. Система может получить несколько баллов, если ей удастся снизить скорость столкновения и, соответственно, серьёзность аварии.

Ключ: Euro NCAP

Autoua.net

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*