SOVAVTO.ORG » Новости » Электрический концепт Italdesign GTZero дебютировал в Женеве

Электрический концепт Italdesign GTZero дебютировал в Женеве

Italdesign GTZero концепт

Итальянский дом дизайна прибыл в Женеву с новым концептом Italdesign GTZero в кузове типа shooting brake с электрической силовой установкой и стильным дизайном.

GTZero является прекрасным примером того, будто известный дом дизайна может гармонично сочетать стильные черты предыдущих моделей, придавая им нынешний вид. В данном случае обтекаемый shooting brake получил активные закрылки капота в таком же ключе, будто Alfa Romeo Scighera 1997 года и Daewoo Bucrane 1995 года.

Кроме того, укороченная задняя доля возвращает нас к Bizzarini Manta 1968 года и намекает на практичность Ferrari GG50 от Italdesign, которая также служила источником вдохновения. Она оснащается массивными передними 22-дюймовыми и задними 23-дюймовыми колесами с двухцветным 7-спицевым сдвоенным дизайном, обутыми в резину Pirelli P Zero Nero.
В конечном результате мы имеем нечто особенное, поскольку у GTZero уникальный дизайн, усиленный большим шестиугольным задним стеклом, открытие которого обеспечивает доступ к багажнику.

Italdesign GTZero концепт

Интерьер выполнен в минималистическом стиле без физических органов управления, за исключением стояночного тормоза. Доступ ко всем функциям обеспечивается портретноориентированным сенсорным OLED-дисплеем. За информирования водителя отвечает иной цифровой экран, состоящий из четырех дисплеев, расположенных на трех уровнях глубины, отображающих передачу, скорость, обороты и навигационные данные. Салон имеет конструкцию кокона с кожаными сидениями, выполненными в ручную и приборной панелью в комбинации с атласными алюминиевыми и карбоновыми вставками.

Что касается технических спецификаций, полноприводный Italdesign GTZero использует модульную карбоновую раму-монокок и питается от трех электромоторов. Два из них расположены на передней оси, а третий позади, обеспечивая комбинированную мощность 483 л.с. Концепт получает преимущества от всех четырех управляемых колес и имеет электронный ограничитель максимальной скорости 250 км/час.

Аккумулятор обеспечивает резерв хода приблизительно 500 км и может быть заряжен на 80% итого за полчаса.
Разработанный и построенный в штаб-квартире Italdesign в Монкальери, концепт GTZero дебютировал ныне в Женеве.

Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт
Italdesign GTZero концепт

Запись Электрический концепт Italdesign GTZero дебютировал в Женеве впервой появилась avtovesti.com.

avtovesti.com

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*