SOVAVTO.ORG » Новости » «Бюджетник» Renault Kwid подготовился к гонкам и бездорожью

«Бюджетник» Renault Kwid подготовился к гонкам и бездорожью

На выставке Auto Expo в Индии дебютировали две экспериментальные модификации компактного хэтчбека Renault Kwid: гоночный Racer и вседорожный Kwid Climber. Всерьёз заниматься автоспортом и покорением загородной местности они покамест не собираются, однако привлечь внимание своей внешностью им все же удалось.

«Бюджетник» Renault Kwid подготовился к гонкам и бездорожью

Два новых шоукара Renault созданы в качестве благодарности =клиентам за доверие и лояльность к относительно молодой модели Kwid. Итого за четыре месяца она успела скопить возле 90 тысяч предзаказов на индийском рынке, что стало рекордом для компании. 

Махонький «спортсмен» Kwid Racer получил 18-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильными покрышками, аэродинамический обвес кузова с красными вставками, спойлер над дверцей багажника и диффузор в заднем бампере. В отделке интерьера применили алькантару, задний черта сидений уступил место каркасу безопасности, а передние сидения заменили спортивными «ковшами» с четырёхточечными ремнями. Тайной осталась лишь техническая составляющая, по всей видимости, под яркой внешностью скрылся типовой агрегат от товарной версии. 

Renault Kwid Racer
Renault Kwid Racer
Renault Kwid Racer

В то пора будто Kwid Racer старается быть похожим на гоночный Renault Clio, его собрат Kwid Climber ассоциируется с кроссовером Duster. От базовой модели он отличается увеличенным дорожным просветом, колёсами с более вседорожными, чем штатные шинами, а также защитными пластинами передней и задней частей кузова. Образ дополняют неокрашенные накладки на фарах, а также ослепительный краска кузова Flame Orange с контрастными голубыми акцентами. 

Renault Kwid Climber
Renault Kwid Climber
Renault Kwid Climber

Совместно с прототипами на Auto Expo дебютировал трёхцилиндровый  бензиновый двигатель SCe объёмом 1.0 л. Этот агрегат войдёт в линейку серийного Kwid, где будет сочетаться с пятиступенчатой роботизированной трансмиссией Easy-R. В сегодняшнее пора «Квид» предлагается с 0.8-литровым мотором мощностью 54 л.с. и пятидиапазонной «механикой». Начальная стоимость хэтчбека (без АБС и с одной подушкой безопасности) составляет 260 тыс. рупий, что на этот момент эквивалентно $ 3.8 тыс. Уместно, недавно в Европе заметили закамуфлированный прообраз Kwid с немецкими номерами, этак что не исключено, что в скором будущем все же появится европейская версия «бюджетника» под маркой Dacia.

Испытательный прототип Renault Kwid

Испытательный прообраз Renault Kwid

Ключ: Renault

Autoua.net

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*