SOVAVTO.ORG » Новости » Беспилотные грузовики Mercedes самостоятельно проехали свыше 600 км

Беспилотные грузовики Mercedes самостоятельно проехали свыше 600 км

Колонна из беспилотных фур проехала по дорогам Старого Света

Беспилотные грузовики Mercedes самостоятельно проехали свыше 600 км

Немецкий автомобильный бренд Mercedes-Benz совместно с проектом «Европейский грузовой караван» из Нидерландов отправили на боевое крещение три беспилотных грузовика с прицепами, в которых расположились системы самостоятельного управления автомобилями.

В общей сложности тягачи проехали из немецкого Штутгарта в город Роттердам, расположенный в Нидерландах, что составило свыше 600 км.

 

Отметим, что «Европейский грузовой караван» — это уникальное состязание, объявленное правительством Нидерландов, сообразно условиям которого различные автомобильные бренды должны послать колонну беспилотных грузовиков по общественным дорогам разных европейских стран в Нидерланды.

Беспилотные грузовики Mercedes самостоятельно проехали свыше 600 км

Главная задача соревнования — популяризовать и внедрить беспилотные автомобили на европейские дороги, что позволит не лишь повысить безопасность и сократить пункт, необходимое тягачам на дороге, однако и повысить экономность топлива, снизив при этом выхлопы вредных веществ в атмосферу.

 

Сообразно официальным данным, колонна тягачей из трех автомобилей, оборудованных технологиями автономного управления, в длину занимает возле 80 метров, что на 70 метров меньше, чем если бы автомобилями управляли живые люд. При этом расход топлива и число вредных веществ, выброшенных в атмосферу, сокращается на 10%.

 

В компании Mercedes сообщили, что три их грузовика оборудованы технологией «Highway Pilot Connect», благодаря которой компании и удалось соединить автомобили в колонну. Синхронизированные между собой посредством Wi-Fi, а также оборудованные специальными камерами и сенсорами грузовики способны передвигаться одинешенек за другим на расстоянии 15-20 метров, при этом им совсем не нужна помощь водителя. Более того, система отличается более быстрой реакцией на изменение дорожной ситуации, чем это может сделать человек. Для сравнения, система способна реагировать за 0,1 сек, в то пора как человеку для этого потребоваться около 1,4 сек.

 

Будто отметил Вольфганг Бернард, входящий в состав совета директоров автоконцерна Daimler, передвижение конвоем – это одинешенек из примеров, демонстрирующих эффективность перевозки грузов фурами, связанными между собой. При этом их бражка вкладывает много сил и денежных средств в дальнейшее развитие этого направления, от которого в выигрыше останется не лишь производитель, но и транспортная бражка, использующая подобные технологии в собственной логистике.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*