SOVAVTO.ORG » Новости » Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах

Технология, которая помогает сделать ваш автомашина более Аэродинамическим.

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

Предлагаем вам ныне разузнать, что такое аэродинамика автомобиля, зачем она нужна и в каком году впервой в мире появилась эта технология.

 

Без аэродинамики автомобили и самолеты, космические аппараты и даже бобслеисты, это запросто объекты перемещающие ветер. Если нет аэродинамики, то ветр перемещается неэффективно. Наука об изучении эффективности отвода потоков воздуха и называется аэродинамика. Для того чтоб создать транспортное оружие, которое бы эффективно отводило бы потоки воздуха, уменьшая сопротивление, необходима аэродинамическая труба, в которой инженеры проверяют эффективность аэродинамического сопротивления воздуха деталей автомобиля. 

 

Ошибочно считается, что аэродинамика появилась с момента изобретения аэродинамической трубы. Однако это не этак. На самом деле аэродинамика появилась в 1800-х годах. Зарождение этой науки началось в 1871 году, с братьев Райт, которые являются проектировщиками и создателями первого в мире самолета. Благодаря им, основы развиваться аэронавтика. Мишень была одна — попытка выстроить аэроплан.

 

Первое время братья проводили свои испытания летающих прототипов в железнодорожном туннели. Однако возможности туннеля для изучения потоков воздуха были ограничены. Потому им не удалось создать реальный летательный аппарат, этак будто для этого было необходимо, чтоб корпус самолета отвечал самым строгим требования аэродинамики. 

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

Потому в 1901 году братья построили собственную аэродинамическую трубу. В итоге по некоторым данным в этой трубе было испытано возле 200 летательных аппаратов и отдельные корпуса прототипов различной формы. На то чтоб выстроить первый в истории реальный аэроплан братьям потребовалось еще несколько лет. Этак в 1903 году Братья Райт провели удачное испытание первого самолета в мире, какой продержался в воздухе в течение 12 секунд. 

 

Что же такое аэродинамическая труба? 

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

Это простое конструкция, которое состоит из закрытого туннеля (огромной емкости) чрез какой подаются потоки воздуха с помощью мощных вентиляторов. В аэродинамическую трубу помещают объект, на какой и начинают подавать потоки воздуха. Также в современных аэродинамических трубах специалисты имеют возможность подавать направленные потоки воздуха на определенные элементы кузова автомобиля или любого транспортного средства.

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

Тестирование в аэродинамических трубах приобрело массовую популярность во пора Великой Отечественной войны в 40-е годы. Во всем мире военные ведомства вели изыскание аэродинамики военной техники и боеприпасов. После войны военные аэродинамические исследования свернулись. Однако внимание на аэродинамику обратили инженеры, проектирующие спортивные гоночные автомобили. Затем эту моду подхватили проектировщики и легковых автомобилей. 

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

Изобретение аэродинамической трубы позволило специалистам тестировать транспортные средства, которые находятся в неподвижном состоянии. Дальше подаются потоки воздуха и создается тот же эффект что наблюдается при движении машины. Даже при испытаниях самолетов объект остается не подвижным. Регулируется лишь скорость ветра, для того чтоб сымитировать определенную скорость транспортного средства.

Благодаря аэродинамики, будто спортивные этак и простые автомобили стали приобретать вместо квадратных форм более плавные линии и закругленные элементы кузова.

 

Порой для исследования может быть не нужен и весь автомашина. Нередко для изучения аэродинамики кузова определенной модели, может использоваться обычный макет в натуральную величину. В итоге специалисты определяют степень сопротивления ветра.

По тому, будто движется ветр внутри трубы, определяется коэффициент лобового сопротивления ветра.

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

Современные аэродинамические трубы, по сути, представляют собой гигантский фен для вашего автомобиля. Этак, одна из известных аэродинамических труб расположена в Северной Каролине США, где проводится исследования ассоциации гонок NASCAR. Благодаря этой трубе инженеры моделируют автомобили способные передвигаться со скоростью 290 км/ч.

В это сооружение было вложено возле 40 млн. долларов. Труба основы свою работу в 2008 году. Главные инвесторы — это ассоциация гонок NASCAR и обладатель гонок Формула-1 Джин Хаас. 

 

Вот видео традиционного испытания в этой трубе:

 

С момента появления первой в истории аэротрубы инженеры поняли, будто это изобретение важно для всей автопромышленности. В итоге на нее обратили внимание автомобильные проектировщики, которые стали развивать технологии исследования потоков воздуха. Однако технологии не стоят на месте. В наши дни многие исследования и расчеты проходят в компьютере. Самое удивительное, что даже аэродинамические тесты проводятся в специальных компьютерных программах.

Аэродинамика автомобиля: Технология появилась в 1800-х годах 

В качестве испытуемого используется 3D виртуальная модель машины. Дальше на компьютере воспроизводятся различные обстоятельства для тестирования аэродинамики. Тот же подход начал развиваться и для проведения краш-тестов. Этак недавно было объявлена, что готовится новая технология позволяющая коротать виртуальные краш-тесты, которые не лишь могут сэкономить денежки, ни учесть масса параметров при испытании.

Также будто реальные краш-тесты стройка аэродинамической трубы и испытания в ней весьма дорогое наслаждение. На компьютере себестоимость испытаний может составить итого несколько долларов. 

 

Истина бабушки, дедушки и приверженцы старых технологий по-прежнему будут сообщать, что реальный мир лучше, чем компьютеры. Однако 21 столетие есть 21 столетие. Потому неизбежно, что в ближайшем будущем многие реальные испытания будут целиком проводиться на компьютере. 

Хотя стоит отметить, что мы и не против компьютерных технологий, однако надеемся, что реальные тесты в аэротрубе и обычные краш-тесты по-прежнему останутся в автопромышленности. 

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*