SOVAVTO.ORG » Новости » 2017 Tesla Model 3: Официальный дебют

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют

Тесла представила новую модель.

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

Бражка Тесла на своем заводе в Лос-Анджелесе представила новую модель Tesla Model 3. Перед публикой впервой представлен самый доступный автомашина Тесла, стоимость которого будет составлять 35,000 долларов. Несмотря на стоимость, седан все-таки будет высокопроизводительный. Так, разгон с 0-100 км/час будет выходить всего за менее чем за 6 секунд.

 

По словам главы компании Элона Личина, Тесла не делает медленные автомобили. Ожидается, что резерв хода недорогого электрического автомобиля будет составлять 346 километров на одной зарядке аккумулятора. Причем этот резерв рассчитан для самых дешевых базовых моделей. В более дорогих комплектациях, автомашина будет иметь увеличенный диапазон хода.

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

Все модели Тесла 3 будут поставлять с полуавтоматической функцией автопилота. Благодаря особой конструкции в машине смогут комфортно ездить 5 человек. Для тех, у кого клаустрофобия, инженеры оснастили новинку стеклянной крышей. По размерам Model 3 сопоставима с Audi A4, BMW 3-серии или Mercedes-Benz C-Class. Самое примечательное, что новая модель Тесла помимо размеров будет продаваться в том же ценовом сегменте, что и вышеуказанные Немецкие автомобили.

Мы не сомневаемся что успех машины предопределен. Этак как во время премьеры машины возле 140 человек внесли 140,000 долларов предоплаты (по 1000 долларов) за право получить первую партию автомобилей первыми. Поставки машины начнутся в 2017 году. 

 

Безопасность и пункт в багажнике

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

Новая модель Тесла имеет уникальный дизайн, благодаря особой конструкции кузова и планирования пространства в передней и в задней части машины. За счет того, что в машине отсутствует громоздкий двигатель внутреннего сгорания инженерам удалось гарантировать отличную жесткость кузова и сделать автомашина одним из самых безопасных в мире. По словам главы компании, ожидается, что по результатам краш-тестов Model 3 получит высшие рейтинги безопасности. 

Также благодаря отсутствию двигателя, конструкторам удалось сделать небольшой седан с большим внутренним пространством, что подлинно позволяет 5 взрослым пассажирам ощущать себя внутри машины будет комфортно. Кроме того, не смотря на компактные размеры автомашина, получил большое багажное пространство.

 

Дизайн 

В целом, надобно признать, что у Tesla Model 3 действительно мощный и смелый дизайн. Благодаря тому, что электрические автомобили не нуждаются в двигателе внутреннего сгорания, в системе охлаждения, в коллекторе, воздухозаборниках и во многом другом, дизайнеры решили прибрать привычную нам для всех автомобилей решетку радиатора. 

 

Если в Model S мы видели привычную нам решетку радиатора, то уже в кроссовере Model X можно увидать как конструкторы и дизайнеры уменьшили решетку. Ведь она не имеет смысла в электрокаре и выполняет лишь декоративную роль. 

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

В новой модели бражка Тесла решили полностью отказаться от этого внешнего элемента, создав автомашина без решетки с передней части.

Истина чуть ниже закрытой панели (там, где должна быть решетка) располагаются все-таки воздухозаборники, однако они в этой машине выполняют лишь роль распределение аэродинамических потоков воздуха. 

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

Model 3 имеет приглаженный и вполне современный внешний облик. Короткие свесы делают автомобиль менее элегантным, чем так Model S. Но, тем не менее, пропорции кузова на высоте. 

Истина, машина без решетки радиатора с некоторых углов выглядит будто-то непривычно и чудаковато. Возможно, к этому нужно свыкнуться. 

В целом конечно новинка должна, понравится многим людям. Особливо за элементы футуристического дизайна автомобиля. Возможно, удивительный вид передней части заставит людей заволноваться. Этого будет довольно, чтобы заинтересовать публику.

 

Будто нам кажется Tesla Model 3 по дизайну в передней части схожа с Renault Caravelle 1968 года, у которого двигатель располагался в задней части машины. Собственно поэтому Французская марка отказалась от применения решетки радиатора Caravelle. Вот образец сравнения. Согласитесь, очевидно.

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

Также по конструкции Model 3 похожа с Volkswagen Type 3. В обоих автомобилях в передней части располагается багажник, когда будто в задней части Volkswagen Type 3 располагался двигатель, а у Model 3 расположен аккумулятор. Вот два автомобиля в разрезе:

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют 

Тяжело недооценить важность этого автомобиля Тесла. Ведь изначально целью Элона Личина было создать доступный электрический автомашина с большим запасом хода. Однако, к сожалению, из-за себестоимости технологий, первая модель Tesla Model S, получилась чересчур дорогой. Модель X еще дороже. Однако Model 3 это прорыв. Ведь это будет первоначальный в мире электрический автомобиль с большим запасом хода, по стоимости сопоставим с обычными автомобилями, работающие на традиционном топливе.

2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют
2017 Tesla Model 3: Официальный дебют

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Adblock detector