SOVAVTO.ORG » Новости » 2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

Новоиспеченный Мерседес Е-Класс 2016 года: Обозрение

2016 Mercedes-Benz E 220 d

Mercedes-Benz E-Class начального уровня имеет отличный дизельный двигатель и типичный для немецкого бизнес седана непосредственный динамичный характер. Вряд ли заинтересует увлеченного водителя, однако станет идеальным транспортным средством для спокойного успешного человека.

 

Что такое этот Mercedes-Benz E 220 d?

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

Это версия нового Mercedes E-класса для тех автовладельцев, которые не привыкли раскидываться деньгами, даже в том случае, если они у них кушать. Экономичность, экологичность, динамика. Ах, конечно, еще и невысокий транспортный налог, сплошная экономия!

Модель с таким же двигателем, в единственной комплектации «Business» будет доступна и в России. Ее стоимость по меркам сегодняшнего рынка сопоставима с ценой базовой комплектации- 2.990.000 рублей. Что за эти немалые денежные средства получит покупатель?

E 220 d является первым автомобилем компании, какой будет оснащен совершенно новым 2,0-литровым дизельным двигателем, под кодовым названием OM654. Напомним, он пришел на смену морально устаревшему 2.1 литровому дизельному силовому агрегату мощностью в 150 л.с.  

Под капотом можно произнести, обосновалась пробная модель мотора, со временем собственно ее будут устанавливать на большинство младших моделей Mercedes. Новоиспеченный дизельный двигатель обладает выдающимися характеристиками и завидными жизненными силами. Благодаря ему седан способен разогнаться до 100 км в час менее чем 7.5 секунд, он также стал заметно мощнее, сократив разрыв между более мощными двигателями конкурентов по пиковой мощности. Официальные данные говорят об отличной экономичности и небольших выбросах CO2, еще одна реальная мочь модели этого мотора. И учитывая то, будто долго Мерседес томился за передним краем технологий четырех цилиндровых дизельных двигателей, немного кто ожидал столь важных изменений в таком быстром темпе.

Автомашина хранит еще множество секретов: по сравнению со своим предшественником, он больше, легче, жестче. Все привычные обывателю вещи, на разработку которых инженеры тратят годы легко умещаются в нескольких кратких предложениях. Немецкий бизнес класс также обладает технологиями, которые казалось совершенно недавно только появились на флагмане Мерседес. Интерьер также стал подстать старшему брату S-Class.

Наши постоянные читатели наверняка читали о всех самых значимых опциях и функциях, на которые стоило бы обратить внимание при выборе MB:

Новоиспеченный Mercedes E-Class: Самые потрясающие опции и функции

Пришло пора выяснить, насколько гармонично все улучшения сочетаются в автомобиле во пора поездки.

 

Mercedes-Benz E 220 d, престарелый- добрый E-Класс?

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

Изменения в технологиях двигателя не повлияли на общее поведение и позиционирование седана. Перед нами все тот же традиционный, вальяжный Mercedes, какой теперь может стать подлинно конкурентоспособным, если сравнить его со своими соперниками от Audi, BMW, Jaguar.

Мерседес- эталон среди автомобилей по комфортабельности. Он таковым был, таким и остался. От мелочей, до общего фона, все в новой модели осталось, будто и прежде, наивысший уровень удобства в новом виде. Поза за рулем более вертикальное, по сравнению с некоторыми другими подобными седанами. Сиденье установлено немножко выше для лучшего обзора. Оно обладает умеренной боковой поддержкой и с точки зрения спортивности всерьез проигрывает определенным конкурентам, скажем тому же Jaguar XF.

По своему характеру, как можно судить по одному дню, проведенному с немцем, он ничем не отличается от предыдущей модели W212, ее рестайлинговой и дорестайлинговой версии.

 

Интерьер, ложка дёгтя в бочке мёда

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

Пространство салона и вместительность багажного отделения- оба будет умеренные. Дискомфорта не вызывают, однако и назвать их показательными для E-Class стиль не повернется. Но в остальном интерьер автомобиля является собственно тем привычным произведением дизайнерского и инженерного искусства, которое вы ожидаете увидать в E-классе.

Хотя, если не лишь присмотреться, но и пощупать интерьер, окажется, на материалах для базовых или средних версий модели немцы сэкономили. Дудки, отвращения или негативных эмоций материалы не вызовут, попросту они окажутся не на таком высоком уровне, какого вы ждете от машины со списком различных технических улучшений будто у космического корабля.

Mercedes ожидает, что вам не нужен кожаный салон, если вы не собираетесь покупать более дорогую или топовую версию. Ведь кожа на сидениях этак хорошо сочетается с передовым 12.3 дюймовым цифровым экраном, объединяющим в себе цифровую панели и центральный экран. А также к тончайшей мягкой коже великолепно подходят шильдики AMG. Этак, что выбора нет, хотите материалы обивки и обшивки получше- берите максимальную версию.

А вот, что касается молдингов и различных внутренних вставок, к их качеству не придраться. Отличная подгонка, великолепно продуманная цветовая и тактильная схема подарят вам эмоция дороговизны и основательности.

Вообще салон Мерседеса любит привлечь к себе внимание мелочами. Он словно летний травяной луг, под шелковистой зеленой травой вечно скрываются разнообразные цветы, создающие расположение и колорит. Так и здесь, присмотритесь к мелким, с первого взгляда не видимым деталям. Переключатели, кнопочки, окантовки воздуходувов, они также создают всеобщий уют.

Вердикт по интерьеру: им сложно сорвать даже самых придирчивых педантов. Однако если в чем-то салон средней дизельной версии вас не устраивает, берите топ, не пожалеете.

 

Когда-то дизель ставился на тракторы, сейчас на бизнес класс

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

Помимо интерьера удобство немецкому бизнес классу обеспечивает взвешенная и тихая труд 2.0 литрового дизельного двигателя. Шумность при работе мотора на ДТ? Дудки, не слышали. Вибрации на холостом ходу? Не ощущали. Будто себя ведет на автостраде? Напорист, динамичен, быстр. Отзыв на нажатие педали акселератора- удовлетворительное, не мгновенное, будто на бензиновых моторах, однако очень шустрое.

Стандартная девяти-ступенчатая автоматическая коробка передач позволяет мотору раскрываться по полной, начиная с 1.600 об/мин движок выходит на максимальный крутящий момент в 400 Нм. Отсюда в принципе и скорый разгон- до 100 км/ч за 7.5 секунды.

 

Коробка передач

С таким большим количеством передач, коробка передач переходит на следующую ступень будет рано, держа иглу тахометра внутри диапазона двигателя пикового резерва крутящего момента, ниже 2.800 об/мин.

Желаете немножко спортивного поведения? Продавливаем педаль в пол, мотор немножко оживает, стрелка шустрее отсчитывает обороты. В таком режиме обороты будут удерживаться в районе 4.000 об/мин, не более. Все же главное для дизельного двигателя- экономичность. Конечно и не рассчитан мотор, работающий на дизельном топливе на высокие обороты, они ему вредны.

Предполагаемый расход топлива в смешанном цикле- 4 литра на 100 км. Достойный итог.

Подвеска

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

И опять- основное курс избранное MB- комфорт. Машина едет мягко, проглатывает все небольшие ямки, старается управиться со средними и боится больших. На скоростных участках с небольшими изъянами дорожного покрытия, авто будет ощущать себя уверенно, подвеска не позволит утерять контакт колес с асфальтом. Сами покрышки, стандартно устанавливающиеся на комплектацию Business несколько шумноваты на скоростях.

Динамические характеристики совместно с работой подвески расслабляют и доставляют наслаждение.

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор 

 

Стоит ли покупать новоиспеченный дизельный Мерседес?

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

E-класс ощущается автомобилем, сконструированным лишь с той целью, чтоб как можно бережнее относится к своим пассажирам, основывать для них максимально удобные и безопасные обстоятельства. Эта модель сделана для ежедневной рутины, для дальних поездок и для городских пробок. Вы можете выйти из него после того, 200 километров за рулем и не почувствуете никакой усталости или других неприятных ощущений дискомфорта. Вы выпорхните из-за руля, или с любого другого места, включая задний диван, полные сил и желания в какой раз оказаться внутри этого престижного и такого притягательного седана.

Было замечено, что водить новоиспеченный E-Class очень легко, в частности благодаря новой системе Drive Pilot с функцией адаптивного круиз-контроля. Отрабатывает свою стоимость она попросту великолепно.

Мы можем сделать лишь один вывод, отталкиваясь от вышесказанного он будет предсказуем:

Если вам по душе элитарный интерьер, услужливый динамичный нрав и действительно конкурентноспособной силовой агрегат- покупайте 2016 Mercedes-Benz E-Class!

Новая модель стала подлинно роскошным седаном, это видать невооруженным взглядом, с внешней сторону, этак и по внутреннему убранству. Вовек еще среднеразмерный седан бизнес класса от Mercedes не был так великолепен. Тем не менее, во всей этой роскоши просматривается спортивная внутренняя жилка, слабо, однако видна.

Так что, если вы все еще любите драйв, и не против порой размять «косточки», другие среднеразмерные седаны подойдут вам больше, неплохо, что дефицита в этом дудки. Но если вы не уверены в этом, Е-класса вполне заслуживает рассмотрения в качестве кандидата.

2016 Mercedes-Benz E 220 d: Обзор

В продаже: продается на территории РФ; Стоимость: в комплектации Business- 2.990.000 рублей; Двигатель: 4-цилиндровый, 1950 см3, дизельное топливо; Мощность: 195 л.с. при 3.800 об/мин; Крутящий момент: 400 Нм при 1600—2400 об/мин; КПП: 9-SPD автоматическая; Снаряженная масса: 1680 кг; Разгон с 0-100 км/ч: 7.3 секунды; Максимальная скорость: 240 км/ч; Экономичность: смешенный расход: 3.9 л/100 км.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*