SOVAVTO.ORG » Новости » 2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Audi S8 Plus — классическая строгость в сочетании с элегантностью

Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

+Невообразимый крутящий момент; отличный двигатель и настроенная система выхлопа; опционально устанавливаемые углеродно-керамические тормоза попросту потрясают своими характеристиками; огромное количества места внутри и всепоглощающее эмоция роскоши

В 2016 году отдельный детали интерьера кажутся немножко устаревшими; огромный ценник

Новая модель Audi S8 plus была официально представлена поклонникам спортивных седанов на престижном автомобильном форуме во Франкфурте в 2015 году. Главной особенностью анонсированного автомобиля является то, что при вполне спокойной внешности обычного «гражданского» седана, S8 plus обладает характером заряженного спорткара. По своему техническому оснащению и динамическим характеристикам типовой с виду седан Ауди ничем не уступает автомобилям серии RS. Истина и цена «горячего» седана может «обжечь» любого, даже весьма состоятельного автолюбителя. В России ценник на Audi S8 plus стартует с отметки, превышающей 8.6 млн. рублей.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Особенности оформления экстерьера машины

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Наружность модели S8 с приставкой «plus» практически целиком повторяет экстерьер стандартной версии Ауди «S8». Автомашина оформлен в классическом строгом стиле с акцентированным скруглением граней кузова. Мощный, вытянутый вперед капот имеет слегка покатую формы. Будто и многие другие модели из Ингольштадта, капот S8 плюс получил характерные выштамповки, благодаря которым передний бампер, капот и решетка радиатора зрительно создают впечатление единого целого. Массивная решетка радиатора своей формой повторяет аналогичные элементы экстерьера прочих моделей Ауди, ее единственное отличие от остальных «собратьев» — горизонтальные линии, проходящие по всей поверхности.

 

Все новые Audi, которые выйдут до 2018 года

Одной из наиболее ярких особенностей экстерьера S8 плюс считается передняя оптика машины. Разработчики модели предусмотрели установку современных модульных светодиодных источников света «Matrix LED». Головные фары способны подстраиваться под состояние освещенности, а также уменьшать интенсивность светового потока в зависимости от наличия приближающегося встречного транспорта. За управление фарами отвечает бортовая электроника автомобиля.

16 самых красивых заводских автомобильных дисков

Большие арки колес могут зачислить в себя опциональные колесные диски 21-дюймового радиуса, обутые в спортивную низкопрофильную резину. В стандартной комплектации автомашина оснащается легкосплавными колесными дисками 18-го размера.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
В целом сбалансированная наружность солидного седана практически ничем не напоминает лицо спортивного автомобиля. Здесь дудки атрибутов внешности, привычных для спорткаров. Ведь вряд ли к таковым можно отнести небольшой спойлер, установленный на крышке багажника, какой, скорее несет эстетическую нагрузку, нежели имеет функциональное назначение и может существенно влиять на управляемость машины. Примечательно, что в базовом исполнении спорт-седана указанный элемент окрашивается в краска кузова, а опционально спойлер можно заказать изготовленным из неокрашенного карбона. Помимо спойлера, S8 плюс полагается углеволоконный сплиттер, а также матовые чёрные воздухозаборники, тонированные задние фонари, глянцево-черноволосый диффузор с обрамлением из углепластика.

С кормы автомашина выглядит основательно и солидно. Типичные для действующей модельной линейки седанов Ауди компактные габаритные фонари располагают светодиодным наполнением. Отличить «заряженный» седан от его «гражданского» аналога позади можно по тонированным плафонам габаритных фонарей и глянцевому черному диффузору из углепластика, устанавливаемого в нижней части аккуратного заднего бампера с интегрированными по краям сдвоенными патрубками выхлопной системы.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
Однако если разницу в экстерьере стандартного Ауди S8 и модификации S8 плюс визуально установить очень сложно, то с технической точки зрения различия в конструкции кузова этих родственных моделей попросту колоссальны. Все дело в том, что при изготовлении кузова «S8 plus» разработчики использовали огромное число элементов из углеродистого волокна и алюминиевых сплавов. Благодаря такому решению массу кузова спортивного седана удалось существенно снизить.

Дизайн интерьера спортивного седана

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Интерьер автомобиля характеризуется обилием пространства по всем направлениям и использованием самых роскошных материалов отделки. Однако, попадая в салон машины, пожалуй, в первую очередность обращаешь внимание на аккуратную центральную консоль средних размеров, вместившую в себя большое число сенсоров и блоков управления.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Ключевое пункт инженеры и дизайнеры немецкого автопроизводителя отвели большому экрану мультимедийного комплекса, выдвигающемуся по традиции снизу. На экран монитора выводится вся необходимая информация бортового функционала машины, включая карты навигационной системы, а также картинки с камер обзора вкруг автомобиля. По краям выдвижного монитора разместились дефлекторы системы вентиляции и обогрева, чуть ниже непосредственно на декоративной серебристой накладке расположены стильные аналоговые часы, а также линия немногочисленных кнопок управления. Два основных блока управления многочисленными бортовыми функциями установлены еще ниже – на пологой центральной консоли, переходящей в центральный тоннель.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
Панель приборов получила два больших стрелочных радиуса тахометра и спидометра, между которыми нашлось пункт цветному экрану бортового компьютера.

Это увлекательно: Будущее спидометра вашего автомобиля

Упругая «баранка» рулевого колеса весьма удобно ложится в ладони, на горизонтальные спицы руля выведены кнопки управления некоторыми функциями мультимедийного комплекса. При этом, несмотря на спортивный нрав автомобиля, его разработчики не стали подрезать рулевое колесо в нижней его части, будто это обычно делается для большинства спорткаров. Зато благодаря немалой ширине центрального тоннеля водитель и передний пассажир получают подобие двух индивидуальных кокпитов, характерного для настоящих спортивных машин.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
Из применяемых отделочных материалов стоит отметить современную высококачественную кожу «Feinnappa», украшенную яркой контрастной строчкой, благодаря которой дизайн интерьера машины получился чрезвычайно стильным.

Что касается размещения водителя и пассажиров, то тут дудки никаких замечаний. Высочайший степень комфорта оптимально спрофилированных кресел в совокупности с наличием ярко выраженной боковой поддержки делает посадку седоков S8 плюс чрезвычайно удобной, обеспечивая должный степень безопасности. Кресла машины по умолчанию оборудуются поддержкой поясничной зоны и оснащаются функциями вентиляции и обогрева. Резерв свободного места обеспечен будто водителю и переднему пассажиру, этак и пассажирам задних сидений.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
В перечень устанавливаемого оборудования представленного автомобиля входит обширное число стандартного и опционального оснащения, среди которого имеется: профессиональная аудиосистема «BOSE Surround Sound», функция определения наличия пешеходов спереди автомобиля, система видения в условиях темноты, многозонная климатическая установка, электропривод крышки багажного отделения и цельный перечень электронных помощников водителя. За безопасность седоков автомобиля отвечает десяток подушек безопасности и самые передовые системы активной безопасности. Для пассажиров второго ряда предусмотрена возможность установки индивидуальных мониторов с беспроводными наушниками.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Двигатели и другие технические характеристики

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Безусловно, главной особенностью Ауди S8 plus, обеспечивающей автомобилю спортивную динамику и остальные технические характеристики, является силовая установка машины. Специально для представленного седана инженеры Ауди провели глубокую модернизацию 4-литрового бензинового мотора «TFSI», какой после доработок способен раскрутить максимальную мощность в 605 лошадиных сил при пиковом показателе крутящего момента в 750 Нм при включенном режиме «Overboost».

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Автомашина сконструирован на полноприводной платформе. Тандем мотору составляет 8-диапазонная автоматическая коробка «Tiptronic», при помощи которой тяга передается на обе колесные оси в пропорции 40/60 в пользу задней пары колес. Динамика ускорения автомобиля с места до 100 км/ч попросту впечатляет – большой седан достигает этой отметки итого за 3.8 секунд. Столь выдающихся показателей удалось добиться и благодаря устанавливаемой системе выхлопа, используемой на раллийных машинах, разработанной специалистами Quattro GmbH.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
Максимальная скорость машины ограничивается электроникой на уровне 250 км/ч, однако заказав особый спорт-пакет, поднять «потолок» скорости можно до 305 км/ч. В целях эффективности торможения все четыре колеса снабжены карбонкерамическими тормозными механизмами.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600
Система рулевого управления обладает переменным передаточным отношением, а пневматическая подвесок, способная практически прижимать кузов мчащейся машины к асфальту, обладает дополнительными настройками, существенно улучшающими поведение машины на высокой скорости.

2016 Audi S8 Plus: Обзор конкурента Mercedes S600

Автор: Сергей Василенков

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*