Русские не умеют делать машины! А почему тогда именно отечественные вездеходы пользуются спросом во всём мире? Что сказать, местность приспособила! Но сложнее выбора производителя только выбор самого агрегата. И здесь главный вопрос: какой вездеход выбрать для Сибири? Учитываем все факторы.
Особенности сибирского климата
Всё, что нужно знать о сибирском климате:
- мало болот;
- холодно (зимой — до -70 °C, летом — до -20 °C);
- часто встречаются препятствия (упавшие деревья, каменные возвышенности).
Разновидности вездеходов
При выборе машины важно учитывать:
- прочность кузова;
- мощность двигателя;
- устойчивость подвески;
- давление шины (оно должно быть низким, чтобы избежать прокола и не дать машине застрять в грязи);
- привод (желателен полный, чтобы машина не застревала).
У вездеходов есть 5 видов ходовой части:
- на шинах;
- на гусенице;
- трёхосный;
- четырёхосный;
- амфибия.
На шинах
С таким ходом нипочём болота, грязь и глубокие лужи. Но шины не предназначены для каменистых территорий из-за возможных проколов. Уровень давления в них регулируется. Таких вездеходов красноярск и «выращивает», это делает Красноярская компания SEVER TRUCKS.
На гусенице
Гусеничные автомобили вездеходы легко проходят по любой местности и неглубоким болотам. Очень поворотливые, могут на месте развернуться вокруг себя. Выдерживают морозы. Но есть недостатки: гусеницы передвигаются медленнее колёс и требуют больше топлива.
Трёхосный
Трёхосная конструкция — это основание из шести колёс.
Они бывают двух видов:
Малогабаритные машины
Рассчитаны на 4 человек. Быстрее двухосных ездят по бездорожью. Эта конструкция увеличивает проходимость шин низкого давления. Колёса находятся на одинаковом расстоянии, а мосты симметричны.
Тяжёлая техника
Это аналог военных машин. Предназначена для массовой перевозки людей. Оси расположены на разной дистанции: спереди — одна, сзади — две.
Четырёхосный
4 моста — 8 колёс. Чем больше колёс, тем меньше вероятности где-то увязнуть (из-за равномерного давления на грунт). У такого типа лучшая проходимость и быстрая езда. Есть как небольшие (на 4 персоны), так и крупные агрегаты (для перевозки больших групп людей).
Амфибия
Такой транспорт легко передвигается как по воде, так и по земле.
Есть два вида:
- на гусенице. Держится на плаву за счёт воздушной подушки внутри корпуса;
- на колёсах. Не тонет за счёт воздуха в колёсах.
Есть обычный двигатель и воздушные винты для плавания. В воде он двигается быстрее, чем на суше.
Вывод
Какой вывод? Любой вездеход тундра «примет» на своей территории.
Самый быстрый и легко проходимый — с четырьмя мостами.
Самый поворотливый — на гусенице.
Бюджетный вариант — на шинах низкого давления.
А универсальный вариант — вездеход-амфибия, для суши и переправы через сибирские реки.
Выбор очевиден! Приятного путешествия по Сибири!